Truk forklift counterweight adalah kendaraan pengangkat yang dilengkapi dengan garpu pengangkat di bagian depan bodi dan counterweight di bagian belakang bodi.Forklift cocok untuk bongkar muat, susun dan pindahkan menjadi potongan-potongan di pelabuhan, stasiun dan pabrik.Forklift di bawah 3 ton juga dapat beroperasi di kabin, gerbong kereta, dan peti kemas.Jika garpu diganti dengan garpu yang berbeda, forklift dapat membawa berbagai barang, seperti ember dapat membawa material lepas.Menurut berat angkat forklift, forklift dibagi menjadi tonase kecil (0,5t dan 1t), tonase sedang (2t dan 3t) dan tonase besar (5t ke atas).
Karakteristik forklift berat yang diimbangi antara lain:
1. Universalitas yang kuat telah diterapkan di berbagai bidang logistik.Jika truk forklift bekerja sama dengan palet, jangkauan aplikasinya akan lebih luas.
2. Truk forklift fungsi ganda dengan bongkar muat dan penanganan merupakan peralatan terintegrasi untuk bongkar muat dan penanganan.Ini menggabungkan pemuatan, pembongkaran dan penanganan menjadi satu operasi dan mempercepat efisiensi operasi.
3. Ada fleksibilitas yang kuat dari dasar roda sasis forklift kecil, radius putar forklift kecil, fleksibilitas operasi ditingkatkan, sehingga di banyak mesin dan peralatan sulit digunakan, ruang sempit bisa forklift bekas.
Komposisi struktur truk forklift berat seimbang:
1. Perangkat daya untuk forklift sebagai perangkat daya mesin pembakaran internal dan baterai.Untuk persyaratan kebisingan dan polusi udara yang lebih ketat harus menggunakan baterai sebagai tenaga, seperti penggunaan mesin pembakaran internal harus dilengkapi dengan muffler dan perangkat pemurnian gas buang.
2. Perangkat transmisi digunakan untuk mentransfer daya utama ke roda penggerak.Ada 3 macam mekanik, hidrolik dan hidrolik.Perangkat transmisi mekanis terdiri dari kopling, gearbox, dan poros penggerak.Perangkat transmisi hidrolik terdiri dari konverter torsi hidrolik, gearbox power shift dan poros penggerak.
Perangkat transmisi hidrolik terdiri dari pompa hidrolik, katup dan motor hidrolik.
3. Perangkat kemudi digunakan untuk mengontrol arah mengemudi truk forklift, yang terdiri dari roda kemudi, batang kemudi dan roda kemudi.Forklift dibawah 1 ton menggunakan mechanical steering gear, dan forklift diatas 1 ton kebanyakan menggunakan power steering gear.Roda kemudi forklift berada di bagian belakang badan kendaraan.
4. Perangkat yang berfungsi untuk mengangkat mekanisme kargo.Ini terdiri dari kusen pintu bagian dalam, kusen pintu luar, rangka garpu kargo, garpu kargo, sproket, rantai, silinder pengangkat dan silinder miring.Ujung bawah kusen pintu luar terhubung ke kusen, dan bagian tengah berengsel dengan silinder kemiringan.Karena pemuaian silinder kemiringan, kusen pintu dapat dimiringkan ke depan dan ke belakang, sehingga forklift kargo dan proses penanganan kargo stabil.Kusen pintu bagian dalam dilengkapi dengan roller, yang tertanam di kusen pintu luar.Ketika kusen pintu bagian dalam naik, itu sebagian dapat memanjang keluar dari kusen pintu luar.Bagian bawah silinder pengangkat dipasang di bagian bawah kusen pintu luar, dan batang piston silinder bergerak ke atas dan ke bawah di sepanjang batang pemandu kusen pintu bagian dalam.Bagian atas batang piston dilengkapi dengan sproket, salah satu ujung rantai pengangkat dipasang pada kusen pintu luar, dan ujung lainnya dihubungkan dengan rangka garpu kargo di sekitar sproket.Ketika bagian atas batang piston diangkat dengan sproket, rantai mengangkat garpu dan dudukan garpu secara bersamaan.Pada awal pengangkatan, hanya fork kargo yang diangkat sampai batang piston menekan rangka pintu bagian dalam untuk mendorong rangka pintu bagian dalam naik.Kecepatan naik dari kusen pintu bagian dalam adalah setengah dari garpu kargo.Ketinggian maksimum di mana garpu kargo dapat diangkat ketika kusen pintu bagian dalam tidak bergerak disebut ketinggian angkat bebas.Ketinggian pengangkatan bebas umum adalah sekitar 3000 mm.Untuk membuat pengemudi memiliki pandangan yang lebih baik, silinder pengangkat diubah menjadi dua gantry pandangan lebar yang diatur di kedua sisi gantry.
5. Sistem hidrolik adalah perangkat yang menyediakan daya untuk mengangkat garpu dan memiringkan kusen pintu.Ini terdiri dari pompa oli, katup pembalik multi arah dan pipa.
6. Perangkat rem Rem truk forklift diatur pada roda penggerak.Parameter utama yang menunjukkan kinerja truk forklift adalah ketinggian angkat standar dan bobot angkat terukur pada jarak standar antara pusat beban.Jarak pusat beban adalah jarak antara pusat gravitasi kargo dan dinding depan bagian vertikal garpu kargo.
Arah pengembangan truk forklift berat seimbang.
Tingkatkan keandalan forklift, kurangi tingkat kegagalan, tingkatkan masa pakai forklift yang sebenarnya.Melalui kajian ergonomi, posisi berbagai pegangan kendali, setir dan kursi pengemudi lebih masuk akal, sehingga pandangan pengemudi luas, nyaman, tidak mudah lelah.Mengadopsi kebisingan rendah, polusi gas buang rendah, mesin konsumsi bahan bakar rendah, atau mengambil langkah-langkah pengurangan kebisingan dan pemurnian gas buang untuk mengurangi pencemaran lingkungan.Kembangkan varietas baru, kembangkan varian forklift dan berbagai kelengkapan baru untuk memperluas jangkauan forklift.
Waktu posting: 18 Okt-2022